Türk D Ehliyeti Almanya'da Geçerli mi?

Altı aylık süre ne zaman başlar?

Süreyi başlatan şey vize tarihi değil, Almanya'da olağan ikametin kurulmasıdır. Adres kaydınızı yaptırdığınız gün pratikte bu tarihtir. §29 FeV bu süre boyunca yabancı ehliyetle sürmeye izin verir; sürenin bitiminde ehliyet Almanya'da geçersiz hale gelir ve sürmeye devam etmek ehliyetsiz araç kullanma sayılır.[1]

Bu altı ay bir hazırlık penceresidir, bir hak değildir. Otobüs şoförlüğünde sınav süreci kamyondan uzun sürer çünkü hem teori hem direksiyon randevusu beklemek gerekir. Adres kaydından sonraki ilk hafta içinde Führerscheinstelle ile temasa geçmek, altı ayın sonunda işsiz kalmamanın en basit yoludur.[1]

Türkiye neden muafiyet listesinde değil?

Anlage 11 FeV, ehliyeti sınavsız veya kısmi sınavla dönüştürülebilecek ülkeleri sayar ve her ülke için hangi sınıfların kapsandığını ayrı ayrı belirtir. Listede İsviçre, Japonya, Güney Kore, Kanada ve bazı Balkan ülkeleri gibi devletler otobüs sınıflarıyla birlikte yer alır. Türkiye bu listede otobüs sınıfları için bulunmaz.[1]

Sonuç doğrudandır: Türkiye'de yıllarca otobüs kullanmış olmanız sınav muafiyeti sağlamaz. Deneyiminiz direksiyon sınavını kolaylaştırır ama sınavı ortadan kaldırmaz. Bu, kamyon şoförleri için de aynıdır ve Almanya'ya gitmeden önce bütçelenmesi gereken bir maliyet kalemidir.[1]

Yaş sınırı hangi kademede uygulanır?

D sınıfı için temel asgari yaş 24'tür. Hızlandırılmış temel yeterlilik alındığında 23'e, tam temel yeterlilik alındığında veya hızlandırılmış yeterlilikle elli kilometreye kadar hat taşımacılığında çalışıldığında 21'e iner. Meslek eğitimi kapsamında daha erken yaşlar da mümkündür ama bunlar sınırlı görev tanımlarıyla gelir.[1]

Bu kademeler pratik bir sonuç doğurur: yirmi üç yaşındaki bir aday hızlandırılmış yeterliliği alarak çalışmaya başlayabilirken, aynı kişi yeterlilik olmadan yirmi dört yaşını beklemek zorundadır. Yaşınız yirmi dörtten küçükse yeterlilik takvimini ehliyet takviminden önce planlamanız gerekir.[1]

Dönüşüm dosyasında ne isteniyor?

Führerscheinstelle tipik olarak ehliyetin aslını, yeminli tercümesini, ikamet kaydını, biyometrik fotoğrafı, görme testini ve ilk yardım kursu belgesini ister. Otobüs sınıflarında bunlara sağlık ve performans raporları eklenir; bunlar yolcu taşıma izniyle kısmen örtüşür, dolayısıyla iki süreci aynı anda yürütmek zaman kazandırır.

Şehirler arasında randevu süresi ve istenen ek belge farklılık gösterir. Bir başkasının deneyimini kendi şehrinize taşımayın: gideceğiniz şehrin Führerscheinstelle sayfasını başvurudan önce okuyun ve listeyi oradan alın.

Ehliyet dönüşümü bu mesleğin ilk masrafı ve ilk takvim kalemidir. Türkiye muafiyet listesinde olmadığı için sınav kaçınılmazdır; bunu bir sürpriz değil, planın bilinen bir adımı olarak ele alın ve adres kaydından hemen sonra başlatın. Sınav ücreti, kurs, tercüme ve rapor masraflarını taşınma bütçesine ayrı bir satır olarak yazın; bu kalem çoğu adayın hesabında hiç yer almadığı için ilk aylarda beklenmedik bir yük yaratır.

Buradan devam edin: Yolcu taşıma iznini adım adım okuyun. Sonraki adım: Yolcu taşımada Code 95 yeterliliği.